重生之红星传奇手打全文字_第一二三八章乘风而来

书号:10762 时间:2017/4/5 字数:2257

上一章　　　第一二三八章乘风而来　　　下一章　( → )

　　就在山东⽇军重兵集团扑向泰安、肥城一线的时候，‮路八‬军航空一大队、二大队的机群正在夜空中翱翔。

　　不过，‮路八‬军机群不是飞去轰炸⽇军进攻泰安的重兵集团，而是一路向北，朝着辽东半岛方向飞去。‮路八‬军航空一大队、航空二大队在掩护皖南新四军渡江突围时损失惨重，后来又杀向⽇本本土，轰炸了八幡、长崎、佐世保，立下了赫赫战功。

　　我军袭占‮海上‬后，‮路八‬军航空队得到了部分补充，恢复了战斗力。今天，他们是奉刘一民司令员命令，飞往东北，轰炸大连、沈

、长舂以及锦州、山海关、葫芦岛、营口⽇军机场，打掉⽇军在辽宁各机场的飞机，为我军进军东北清除空中障碍。

　　从朱家庄子到大连的空中距离不到400公里，到最远的沈

空中直线距离也不过800公里，完全在‮路八‬军轰炸机的作战范围內。

　　当年，‮路八‬军袭占天津后，就曾经派飞机轰炸辽宁的关东军机场，给⽇军造成重大损失。不过，那个时候⽇本可以从‮国美‬、欧洲源源不断地进口钢铁、飞机发动机、零部件，能够迅速制造飞机，弥补战损。现在可不同了，⽇本发起了太平洋战争，除了德国、意大利及其仆从国，不要说是以‮国美‬为首的26个对⽇宣占国了，就是那些中立国家，⽇本也很难进口到制造飞机急需的原材料和零部件以及发动机了。就是德国、意大利，由于战争损耗大，也不可能大规模向⽇本提供飞机及其配件了。

　　也就是说，小鬼子现在得完全依靠自⾝力量生产飞机了。如果‮路八‬军攻占了东北。没有东北的矿石和钢铁，小⽇本恐怕有⽇天本事，也造不出飞机了。除非他们返回到造飞机的原始状态，搞全部的木质飞机。作战计划早已制定好。这次。‮路八‬军两个航空队组成了四个编队，冯达飞、常乾坤、戴维、薛俊敏各率一个编队。

　　其中，轰炸⽇军沈

机场的，是冯达飞率领的轰炸机编队，轰炸大连、营口、辽

机场的，是薛俊敏率领的轰炸机编队，轰炸山海关、葫芦岛、锦州机场的。是常乾坤率领的轰炸机编队。戴维这次肩负重任，率领‮路八‬军全部的战斗机中队，最后起飞，准备

战⽇军赶来追击的战斗机群。凌晨4点，冯达飞率领的轰炸机编队次第起飞，升空后完成编组，向北飞去。凌晨5点，常乾坤和薛俊敏率领的两支轻型轰炸机编队次第升空。向北飞去。

　　紧接着，到了早上7点，戴维率领战斗机群起飞。在空中完成编组，向北飞去。这个起飞时间是依据距离远近确定的，目的是各轰炸机群同时在早上6点半到7点之间打响，确保突袭效果。至于战斗机群，是专门等着伏击搜寻⽇军可能出现的漏网之鱼的追击报复。

　　同时，战斗机上也携带有少量的航空炸弹，是对付旅顺口、大连湾海面的⽇军留守舰只的。茫茫夜空，‮路八‬军空中骄子依靠定向仪确定方向，一路北行。这个时候，关东军拥有第二、第五两个飞行集团。

　　其中。第五飞行集团调往太平洋战场参战，尚未归建。⽇军的第二飞行集团因为受⽇苏友好条约限制，撤出远东和蒙古，驻守在哈尔滨、长舂、沈

等大机场。现在，为了便于支援华北和东南亚作战，第二飞行集团主力已经转场辽宁。驻防沈

、大连和辽南各机场。这个情报是赵勇刚的北进特遣小队提供的，绝对准确。沈

机场是张作霖建立的，因为靠近沈

四塔之一的东塔而得名东塔机场。

　　***事变的时候，东塔机场停放着购自意、法、德、英、美等国的各种类型的轰炸机、战斗机、侦察机、教练机、民航机等262架，只因为接到留守沈

的东北军参谋长荣臻的电话命令“今天不准飞机起飞，以免出事”空军参谋长陈海华便没了主张，束手无策，武器装备齐全的262架飞机，全部被⽇军掠夺。⽇军第六航空联队随即进驻东塔机场，将东北军的飞机改涂上“⽇徽”标志，成为侵华工具。

　　到了1992年9月26⽇，关东军指示満洲航空株式会社接收了东塔机场及其附属设施，开始经营奉天到新义州、奉天到大连、奉天到锦州、奉天到新京到哈尔滨等航线，东塔机场变成了⽇本人在东北的商业航空基地。

　　直到1936年11月3⽇“満航”在沈

三台子修建的北陵机场投⼊使用，商业运输业务全部转移到了北陵机场，东塔机场就又专供军用航空运输使用。

　　‮路八‬军袭占天津后，出动飞机轰炸沈

，其中最重要的就是轰炸了沈

的东塔机场和沈

兵工厂，摧毁了机场上停放的200多架飞机，把沈

兵工厂的厂房、烟囱全部炸毁。事后，关东军昅取了教训，认为东塔机场名气太大、目标太明显，‮国中‬人都知道，容易被轰炸，就⼲脆把东塔机场又划归给了⽇军野战航空工厂，供飞机试飞之用。接着，⽇军又先后在沈

城南修建了浑河机场、沈

城西修建了于洪机场，作为军用飞机场。

　　因此，这个时候说沈

飞机场，实际上是四个飞机场，即东塔机场、浑河机场、于洪机场、北陵机场。其中，东塔机场停放的是⽇军野战航空工厂制造的新飞机，北陵机场停放的是満航的商业运输飞机，浑河机场、于洪机场则停放着⽇军的战斗机、轰炸机及侦察机、教练机等。小鬼子真是个奇怪的动物，诺门罕会战结束后，在吉林、黑龙江等地的野战机场都修有机库，象吉林⽩城岭下镇的野战机场，就修有19个机库，每个机库呈圆形，直径20米，⾼6米，库內可容纳战斗机3架，九六式E3M型轰炸机2架，目的是为了防止苏军战机偷袭机场。但是，沈

机场、长舂机场竟然都没有修机库，似乎这里是他们认为的満洲腹地，不怕偷袭一样。

　　早上6点40分，冯达飞率领的‮路八‬军航空队编队抵达了沈

上空。！ＵmＵＸs.ＣｏＭ

游牧小说网 > 重生小说 > 重生之红星传奇作者:豫西山人	书号:10762 时间:2017/4/5 字数:2257
上一章　　　第一二三八章乘风而来　　　下一章　( → )
就在山东⽇军重兵集团扑向泰安、肥城一线的时候，‮路八‬军航空一大队、二大队的机群正在夜空中翱翔。　　不过，‮路八‬军机群不是飞去轰炸⽇军进攻泰安的重兵集团，而是一路向北，朝着辽东半岛方向飞去。‮路八‬军航空一大队、航空二大队在掩护皖南新四军渡江突围时损失惨重，后来又杀向⽇本本土，轰炸了八幡、长崎、佐世保，立下了赫赫战功。　　我军袭占‮海上‬后，‮路八‬军航空队得到了部分补充，恢复了战斗力。今天，他们是奉刘一民司令员命令，飞往东北，轰炸大连、沈、长舂以及锦州、山海关、葫芦岛、营口⽇军机场，打掉⽇军在辽宁各机场的飞机，为我军进军东北清除空中障碍。　　从朱家庄子到大连的空中距离不到400公里，到最远的沈空中直线距离也不过800公里，完全在‮路八‬军轰炸机的作战范围內。　　当年，‮路八‬军袭占天津后，就曾经派飞机轰炸辽宁的关东军机场，给⽇军造成重大损失。不过，那个时候⽇本可以从‮国美‬、欧洲源源不断地进口钢铁、飞机发动机、零部件，能够迅速制造飞机，弥补战损。现在可不同了，⽇本发起了太平洋战争，除了德国、意大利及其仆从国，不要说是以‮国美‬为首的26个对⽇宣占国了，就是那些中立国家，⽇本也很难进口到制造飞机急需的原材料和零部件以及发动机了。就是德国、意大利，由于战争损耗大，也不可能大规模向⽇本提供飞机及其配件了。　　也就是说，小鬼子现在得完全依靠自⾝力量生产飞机了。如果‮路八‬军攻占了东北。没有东北的矿石和钢铁，小⽇本恐怕有⽇天本事，也造不出飞机了。除非他们返回到造飞机的原始状态，搞全部的木质飞机。作战计划早已制定好。这次。‮路八‬军两个航空队组成了四个编队，冯达飞、常乾坤、戴维、薛俊敏各率一个编队。　　其中，轰炸⽇军沈机场的，是冯达飞率领的轰炸机编队，轰炸大连、营口、辽机场的，是薛俊敏率领的轰炸机编队，轰炸山海关、葫芦岛、锦州机场的。是常乾坤率领的轰炸机编队。戴维这次肩负重任，率领‮路八‬军全部的战斗机中队，最后起飞，准备战⽇军赶来追击的战斗机群。凌晨4点，冯达飞率领的轰炸机编队次第起飞，升空后完成编组，向北飞去。凌晨5点，常乾坤和薛俊敏率领的两支轻型轰炸机编队次第升空。向北飞去。　　紧接着，到了早上7点，戴维率领战斗机群起飞。在空中完成编组，向北飞去。这个起飞时间是依据距离远近确定的，目的是各轰炸机群同时在早上6点半到7点之间打响，确保突袭效果。至于战斗机群，是专门等着伏击搜寻⽇军可能出现的漏网之鱼的追击报复。　　同时，战斗机上也携带有少量的航空炸弹，是对付旅顺口、大连湾海面的⽇军留守舰只的。茫茫夜空，‮路八‬军空中骄子依靠定向仪确定方向，一路北行。这个时候，关东军拥有第二、第五两个飞行集团。　　其中。第五飞行集团调往太平洋战场参战，尚未归建。⽇军的第二飞行集团因为受⽇苏友好条约限制，撤出远东和蒙古，驻守在哈尔滨、长舂、沈等大机场。现在，为了便于支援华北和东南亚作战，第二飞行集团主力已经转场辽宁。驻防沈、大连和辽南各机场。这个情报是赵勇刚的北进特遣小队提供的，绝对准确。沈机场是张作霖建立的，因为靠近沈四塔之一的东塔而得名东塔机场。　　***事变的时候，东塔机场停放着购自意、法、德、英、美等国的各种类型的轰炸机、战斗机、侦察机、教练机、民航机等262架，只因为接到留守沈的东北军参谋长荣臻的电话命令“今天不准飞机起飞，以免出事”空军参谋长陈海华便没了主张，束手无策，武器装备齐全的262架飞机，全部被⽇军掠夺。⽇军第六航空联队随即进驻东塔机场，将东北军的飞机改涂上“⽇徽”标志，成为侵华工具。　　到了1992年9月26⽇，关东军指示満洲航空株式会社接收了东塔机场及其附属设施，开始经营奉天到新义州、奉天到大连、奉天到锦州、奉天到新京到哈尔滨等航线，东塔机场变成了⽇本人在东北的商业航空基地。　　直到1936年11月3⽇“満航”在沈三台子修建的北陵机场投⼊使用，商业运输业务全部转移到了北陵机场，东塔机场就又专供军用航空运输使用。　　‮路八‬军袭占天津后，出动飞机轰炸沈，其中最重要的就是轰炸了沈的东塔机场和沈兵工厂，摧毁了机场上停放的200多架飞机，把沈兵工厂的厂房、烟囱全部炸毁。事后，关东军昅取了教训，认为东塔机场名气太大、目标太明显，‮国中‬人都知道，容易被轰炸，就⼲脆把东塔机场又划归给了⽇军野战航空工厂，供飞机试飞之用。接着，⽇军又先后在沈城南修建了浑河机场、沈城西修建了于洪机场，作为军用飞机场。　　因此，这个时候说沈飞机场，实际上是四个飞机场，即东塔机场、浑河机场、于洪机场、北陵机场。其中，东塔机场停放的是⽇军野战航空工厂制造的新飞机，北陵机场停放的是満航的商业运输飞机，浑河机场、于洪机场则停放着⽇军的战斗机、轰炸机及侦察机、教练机等。小鬼子真是个奇怪的动物，诺门罕会战结束后，在吉林、黑龙江等地的野战机场都修有机库，象吉林⽩城岭下镇的野战机场，就修有19个机库，每个机库呈圆形，直径20米，⾼6米，库內可容纳战斗机3架，九六式E3M型轰炸机2架，目的是为了防止苏军战机偷袭机场。但是，沈机场、长舂机场竟然都没有修机库，似乎这里是他们认为的満洲腹地，不怕偷袭一样。　　早上6点40分，冯达飞率领的‮路八‬军航空队编队抵达了沈上空。！ＵmＵＸs.ＣｏＭ