体坛多面手手打全文字_457章僵持

书号:12268 时间:2017/4/15 字数:2473

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　　杜柯、王桢继续追逐前面的车手，香港车手陈家文保持一定距离跟骑杜柯、王桢。

　　骑到第一圈最后阶段，杜柯跳过一处障碍后，发现前方目标。

　　目标不是一人，而是四位车手。两位穿⽩衫的⽇本车手小山健太、山本杏平骑行在最前，哈萨克斯坦车手尤里莫夫、伊朗车手阿拉杜紧跟两位⽇本车手。

　　杜柯右手把住车把，左手兜到背后做了个“1”的手势，有点像排球比赛中队友之间的战术手语。

　　杜柯确实是在打战术手语，他跟⾝后的队友王桢传达了一个意思：先憋大招，等会儿爆发往前超。

　　王桢会意，保持适度踏频跟紧杜柯，积蓄能量准备来一发。

　　伊朗车手阿拉杜回头看到了⾝后两位穿同款骑行服的‮国中‬车手，波斯人⾝体里流淌着骁勇好斗的⾎，阿拉杜硬冲过一段树

路后，先下手为強，他要爆了前面的尤里莫夫和两位⽇本人。

　　来自哈萨克斯坦的尤里莫夫从小就会骑马，后来家乡来了挖矿队，过度开采矿蔵导致环境恶化，草原都被刨秃噜了，尤里莫夫便改骑马为骑自行车。

　　尤里莫夫发现阿拉杜开始蠢蠢

动，暂处第三的哈萨克斯坦人当机立断做出选择，尤里莫夫也蠢蠢

动，他要爆了前面的两位⽇本车手。

　　这时第一圈行程结束，小山健太、山本杏平率先回到出发区，准备进⼊第二圈。

　　出发区车道之外，是各队后援团集中的区域。⽇本队教练对两位⽇本车手大喊：“注意⾝后！他们很近了！”

　　小山健太、山本杏平并不慌张，二人集体加速，换最⾼档位迅猛疾进，瞬间又拉大了领先优势。

　　‮国中‬队教练同样在临场指挥，朱指导冲杜柯、王桢大喊：“前面抢一轮！”

　　杜柯的臋部离开座椅，站骑突进。王桢看见杜柯行动了，也站骑跟进。

　　这时的情况跟刚出发时比较类似了，只不过飙速度抢位置的车手由35人变成7人。

　　山本杏平、小山健太冲在最前，阿拉杜、尤里莫夫落后五六米紧追不放，杜柯、王桢已快追上阿拉杜、尤里莫夫，陈家文处在第七落后有点多，但领先第八名一百米以上。

　　这七人是第一集团，他们都有机会抢到最终名次的前两名，毕竟这才刚进⼊第二圈。这是亚锦赛不是商业

质的邀请赛，第一集团的七位车手谁都想拿到奥运门票，不到拼到最后一刻他们绝不会轻易放弃。

　　出发区之后的砂土路车道越来越窄，杜柯、王桢一阵狂飙超越了阿拉杜、尤里莫夫，却被两位⽇本车手堵在前面无法继续超越。

　　砂土路段还剩最后100米，此时车道宽度仅能容纳两车并行。

　　山本杏平、小山健太并排堵在最前骑行，他俩实施卡位**，后面的车手速度再快也没法超车。

　　山地赛包括公路赛的规则如此，谁有本事有技术卡位那就卡着呗，前提是在骑行中卡位。你下车把自行车往道路中间一横，厉喝一声：此路是我开，此树是我栽…这么⼲是不被允许的。

　　现在的队形是，山本杏平、小山健太在前，杜柯、王桢落后几米骑行在第二排，阿拉杜、尤里莫夫跟住杜柯、王桢在第三排，陈家文落单在第四排。

　　山本杏平忽然加速，疾行而去。杜柯反应很快，他也加速往前蹿，要抢山本杏平留下的空位。

　　留下来坚守阵地的小山健太早有准备，他频繁回头观察⾝后情况，放慢骑行速度控制节奏。

　　小山健太不停调拨弄车把，他卡在车道中间左摇右摆，其行动轨迹就如一条蛇。

　　面对小山健太摆的蛇形阵，杜柯竟无法強超过去，強揷的话有可能撞车。

　　“可以，这个小山的技术很不错。”杜柯在赛前研究过两位⽇本车手的资料，情报显示，小山健太在6月份的‮国美‬俄亥俄山地车邀请赛中和自己

过一次手。

　　在陡坡遍布的俄亥俄赛道上，小山健太并未引起杜柯太多的注意，而此时，杜柯不得不重视这位爬坡能力一般但平地

控技术出⾊的⽇本车手。

　　骑自行车参加比赛，当然是越快越好。而小山健太越骑越慢，慢到几乎要停下来了，他不断的摇动车⾝，刹车、换挡切的炉火纯青，他将骑行中的定车技巧运用到了极致，不是为了自己，而是为了他的表弟山本杏平在前面能多骑行一段距离，他在为表弟争取时间。实际上慢骑卡位比快骑猛冲更累，心累。

　　“牺牲自己，力保队友，真无私啊。”杜柯此时竟有点佩服小山健太了，小山健太耗费体力和精力堵口子，只为让队友能骑出去更远，这很了不起。人都有私心，即便是队友之间也存在竞争关系，各个国家、各个项目的运动队內部起內讧，这相当正常，时不时能看见相关队伍的內讧爆料新闻。队友互殴、相互揷刀，这种事情也偶有发生。

　　当然了，杜柯并不知道两位⽇本车手是亲戚关系，他对王桢说到：“马上要进曲折路段了，那段路没法卡位，等下咱俩一起冲，谁冲的快谁去抓最前面的那位⽇本人。”

　　王桢点头表示明⽩，换个档位准备进⼊曲折路段。

　　小山健太卡位不可能卡一辈子，他在心中默念：“杏平，我只能为你做这么多了，希望你能骑快一点。”然后把直车头，猛蹬几脚进⼊曲折路。

　　“上！”杜柯喝了一声，声起车疾，转眼间进⼊曲折路段，走外侧

超小山健太。

　　第一个开放式弯道就在眼前，这时小山健太没法卡车道中间，他能做的就是卡弯道內侧，占据有利的过弯位置。毕竟小山健太也想去里约，他帮表弟争取了时间，接下来该为自己做点事情了。

　　但刚才的极限卡位

作让小山健太感觉到了疲劳，他刚进弯，便发现一道⾝影飞快的从弯道外侧掠了过去，超了自己，是杜柯。

　　过了不到2秒，王桢也超了小山健太。

　　两位‮国中‬车手过弯之后继续加速，直追前面的山本杏平而去。杜柯、王桢如果想一起拿到里约门票，他俩必须超越所有对手，并保持前两名的位置直到终点。(未完待续。) ｕＭUｘＳ.ｃOｍ

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杜柯、王桢继续追逐前面的车手，香港车手陈家文保持一定距离跟骑杜柯、王桢。　　骑到第一圈最后阶段，杜柯跳过一处障碍后，发现前方目标。　　目标不是一人，而是四位车手。两位穿⽩衫的⽇本车手小山健太、山本杏平骑行在最前，哈萨克斯坦车手尤里莫夫、伊朗车手阿拉杜紧跟两位⽇本车手。　　杜柯右手把住车把，左手兜到背后做了个“1”的手势，有点像排球比赛中队友之间的战术手语。　　杜柯确实是在打战术手语，他跟⾝后的队友王桢传达了一个意思：先憋大招，等会儿爆发往前超。　　王桢会意，保持适度踏频跟紧杜柯，积蓄能量准备来一发。　　伊朗车手阿拉杜回头看到了⾝后两位穿同款骑行服的‮国中‬车手，波斯人⾝体里流淌着骁勇好斗的⾎，阿拉杜硬冲过一段树路后，先下手为強，他要爆了前面的尤里莫夫和两位⽇本人。　　来自哈萨克斯坦的尤里莫夫从小就会骑马，后来家乡来了挖矿队，过度开采矿蔵导致环境恶化，草原都被刨秃噜了，尤里莫夫便改骑马为骑自行车。　　尤里莫夫发现阿拉杜开始蠢蠢动，暂处第三的哈萨克斯坦人当机立断做出选择，尤里莫夫也蠢蠢动，他要爆了前面的两位⽇本车手。　　这时第一圈行程结束，小山健太、山本杏平率先回到出发区，准备进⼊第二圈。　　出发区车道之外，是各队后援团集中的区域。⽇本队教练对两位⽇本车手大喊：“注意⾝后！他们很近了！” 　　小山健太、山本杏平并不慌张，二人集体加速，换最⾼档位迅猛疾进，瞬间又拉大了领先优势。　　‮国中‬队教练同样在临场指挥，朱指导冲杜柯、王桢大喊：“前面抢一轮！” 　　杜柯的臋部离开座椅，站骑突进。王桢看见杜柯行动了，也站骑跟进。　　这时的情况跟刚出发时比较类似了，只不过飙速度抢位置的车手由35人变成7人。　　山本杏平、小山健太冲在最前，阿拉杜、尤里莫夫落后五六米紧追不放，杜柯、王桢已快追上阿拉杜、尤里莫夫，陈家文处在第七落后有点多，但领先第八名一百米以上。　　这七人是第一集团，他们都有机会抢到最终名次的前两名，毕竟这才刚进⼊第二圈。这是亚锦赛不是商业质的邀请赛，第一集团的七位车手谁都想拿到奥运门票，不到拼到最后一刻他们绝不会轻易放弃。　　出发区之后的砂土路车道越来越窄，杜柯、王桢一阵狂飙超越了阿拉杜、尤里莫夫，却被两位⽇本车手堵在前面无法继续超越。　　砂土路段还剩最后100米，此时车道宽度仅能容纳两车并行。　　山本杏平、小山健太并排堵在最前骑行，他俩实施卡位**，后面的车手速度再快也没法超车。　　山地赛包括公路赛的规则如此，谁有本事有技术卡位那就卡着呗，前提是在骑行中卡位。你下车把自行车往道路中间一横，厉喝一声：此路是我开，此树是我栽…这么⼲是不被允许的。　　现在的队形是，山本杏平、小山健太在前，杜柯、王桢落后几米骑行在第二排，阿拉杜、尤里莫夫跟住杜柯、王桢在第三排，陈家文落单在第四排。　　山本杏平忽然加速，疾行而去。杜柯反应很快，他也加速往前蹿，要抢山本杏平留下的空位。　　留下来坚守阵地的小山健太早有准备，他频繁回头观察⾝后情况，放慢骑行速度控制节奏。　　小山健太不停调拨弄车把，他卡在车道中间左摇右摆，其行动轨迹就如一条蛇。　　面对小山健太摆的蛇形阵，杜柯竟无法強超过去，強揷的话有可能撞车。　　“可以，这个小山的技术很不错。”杜柯在赛前研究过两位⽇本车手的资料，情报显示，小山健太在6月份的‮国美‬俄亥俄山地车邀请赛中和自己过一次手。　　在陡坡遍布的俄亥俄赛道上，小山健太并未引起杜柯太多的注意，而此时，杜柯不得不重视这位爬坡能力一般但平地控技术出⾊的⽇本车手。　　骑自行车参加比赛，当然是越快越好。而小山健太越骑越慢，慢到几乎要停下来了，他不断的摇动车⾝，刹车、换挡切的炉火纯青，他将骑行中的定车技巧运用到了极致，不是为了自己，而是为了他的表弟山本杏平在前面能多骑行一段距离，他在为表弟争取时间。实际上慢骑卡位比快骑猛冲更累，心累。　　“牺牲自己，力保队友，真无私啊。”杜柯此时竟有点佩服小山健太了，小山健太耗费体力和精力堵口子，只为让队友能骑出去更远，这很了不起。人都有私心，即便是队友之间也存在竞争关系，各个国家、各个项目的运动队內部起內讧，这相当正常，时不时能看见相关队伍的內讧爆料新闻。队友互殴、相互揷刀，这种事情也偶有发生。　　当然了，杜柯并不知道两位⽇本车手是亲戚关系，他对王桢说到：“马上要进曲折路段了，那段路没法卡位，等下咱俩一起冲，谁冲的快谁去抓最前面的那位⽇本人。” 　　王桢点头表示明⽩，换个档位准备进⼊曲折路段。　　小山健太卡位不可能卡一辈子，他在心中默念：“杏平，我只能为你做这么多了，希望你能骑快一点。”然后把直车头，猛蹬几脚进⼊曲折路。　　“上！”杜柯喝了一声，声起车疾，转眼间进⼊曲折路段，走外侧超小山健太。　　第一个开放式弯道就在眼前，这时小山健太没法卡车道中间，他能做的就是卡弯道內侧，占据有利的过弯位置。毕竟小山健太也想去里约，他帮表弟争取了时间，接下来该为自己做点事情了。　　但刚才的极限卡位作让小山健太感觉到了疲劳，他刚进弯，便发现一道⾝影飞快的从弯道外侧掠了过去，超了自己，是杜柯。　　过了不到2秒，王桢也超了小山健太。　　两位‮国中‬车手过弯之后继续加速，直追前面的山本杏平而去。杜柯、王桢如果想一起拿到里约门票，他俩必须超越所有对手，并保持前两名的位置直到终点。(未完待续。) ｕＭUｘＳ.ｃOｍ