重活记手打全文字_第一七二章我们搞飞机好不好

游牧小说网 > 重生小说 > 重活记作者:唐观水

书号:20091 时间:2017/6/13 字数:4475

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　　跟加⼊黑社会，错了，是跟加⼊国家‮全安‬部的老爸详谈一番之后，唐

总感觉浑⾝不自在，于是⼲脆再也不继续在老家呆着，而是借口香港公司那边还有事情等着自己去处理，匆忙，或者说有些狼狈的逃回了香港。

　　在回香港的慢慢路途中，唐

也把一系列的事情从头到尾想了个大概，尽管他明⽩这一切的发生似乎是理所当然，毕竟自己的发迹过于传奇，但他还是有些苦恼，苦恼自己当初为什么不多想想，苦恼自己当初为什么贸贸然行动。毕竟这个年代，可还是冷战岁月啊，正是情报机构征战最

烈的时代。

　　这一次，算是唐

第一次开始接触国家级别的特务调查机关，尽管有些温情，并没有多么

烈，但总算让他了解到后世几乎察觉不到的那种国家级调查机关的恐怖。

　　然后，再推而广之，既然受限于国力，目前在世界范围內上还不算很強的国內调查机关都有注意自己，那么在一系列事件中深受打击的英国情报机关呢？甚至全世界号称无孔不⼊的‮国美‬情报机关呢？他们是不是也曾经注意过自己？

　　“看来，自己还是得把那个传奇的老爷爷继续编下去了。”唐

忽然自嘲的摇‮头摇‬“回去主动偷偷放出点风声，咬定一切都是听神秘老爷爷的话，让他们查去吧，反正我现在就一小孩儿。”

　　“嗯？阿

，你刚在说什么？”看到唐

在那里小声的自言自语，陪同的林美⽟马上关心的问了起来。

　　“哦，没什么。”唐

连忙反应过来，轻轻摇了‮头摇‬“可能是做车时间长了，有点累吧…唉，国內到香港到现在也没有飞机专线，还真是不方便啊。”

　　“是啊。”听到唐

这么说。林美⽟也跟着点了点头“从香港到‮陆大‬，总是来回坐车，或者坐船，真的很累，‮陆大‬真的应该开辟空中航线了。”

　　“是啊，空中…嗯。空中？”随口一应的唐

说到这里，忽然愣了下“飞机航线？”

　　“对啊。”林美⽟发觉唐

听到这里又在发愣，知道这是他的老习惯。于是就小心的道“我刚才说，‮陆大‬跟香港，真地应该开辟空中航线了，毕竟他们不是说要搞开放。要搞经济么，要发展经济，自然要发展

通。陆上

通不用说了，更快捷的空中

通，也是迫在眉睫的事情啊。其实照我看，像‮陆大‬这么地缘辽阔又地形多变的国家，真的非常需要空中

通线了。”

　　“空中，空中…”唐

又喃喃自语了两下，又隔着车窗看了看上方的天空，终于想起了一件事。而就是因为这件事。让他彻底把因为被‮全安‬部门盯上的烦闷抛诸脑后。

　　没错，他想起地，就是‮国中‬飞机史上的痛，大飞机项目，或者说，是‮国中‬的运十计划。

　　后世由于互联网的发达，以及后来国家重启大飞机项目地事情。大多数人基本对运十的事情都多少懂那么一点两点。不管是因为什么这个运十项目没有在当时继续下去，但这毕竟是‮国中‬航空史上的一个‮大巨‬的遗憾。

　　其实‮国中‬的大飞机。最早地定位是‮国中‬的“空军一号”由⽑主席跟周总理亲自敲定的“708工程。”这个项目的工程目标，当时是为国家领导人研制出国访问的专机，为了在国际外

场所树立‮国中‬的大国形象，以及从‮国中‬直飞欧洲地拉那的远航能力，因此100人客座和8300公里的长航程是主要特点。

　　也就是说，一开始这大飞机，

本是个政治项目，并没有考虑经济方面的原因，自然，也就不是以客机为定义，就跟当年的红旗轿车一样。就是因为这样，哪怕是文⾰期间，大飞机项目也一直没有停下来，甚至是文⾰期间难得地几个重点关注项目之一。

　　不过，改⾰开放之后，一切开始看效益，都开始看投资回报，所以这政治意义浓厚地大飞机，也就面临了诸多的磨难，跟同样问题的红旗一样，在所谓一系列要求效益的经济专家的责难下，面临下岗的风险。而跟红旗轿车不一样的是，红旗轿车毕竟技术方面简单，还可以通过所谓引进外国技术“起死回生”可这大飞机，国外可没有几个有兴趣投⼊地，相反，外国地飞机厂家，只对‮国中‬的空中市场感兴趣，而对扶持‮国中‬客机来跟自己抢生意地事情，毫无兴致。

　　运十的第一次下马是因为没钱买油试飞。1985年2月，运10研制的财政经费被有关部门卡掉，原本由‮海上‬市和财政部共同承担的资金没有着落，结果，正在试飞当中的运10飞机由于没有3000万元‮民人‬币的油料费用，项目被迫停止。而耐人寻味的是，从始至终，都没有正式的停工文件下达，因此后来一直有人说“运10没有下马”就是因为没有具体而清楚的文件和上级命令。

　　当然，三千万‮民人‬币也是个不小的数目，毕竟85年的时候‮民人‬币跟美元也就一比三左右，也就是相当于一千万美金，再加上通货膨

，那三千万‮民人‬币基本等同后世的一亿‮民人‬币了。而

据资料，当时有关部门之所以停掉这个项目，就是为了停掉这个不经济的政治专机项目，以便节省经费，投⼊到更有用的地方去----鼠目寸光到这种地步，现在想来虽然可笑跟气愤，但想想当时刚从文⾰走出来的这些监管人员，也只能感叹应该会如此。

　　总之，运10的这次下马，国內一些专家马上就开始群起上书，要求继续研究，要求发展自己的大型飞机制造工业。也就是说，从这个时候开始，所谓运十从国家领导人的政治专机转变为客机的意图，正式在公众上出现。

　　其实早在1984年6月4⽇，‮海上‬飞机设计研究所219名研究人员在吴苕溪、赵国強的带领下，就开始联名向‮央中‬写信。表示不要花巨额外汇去组装MD-82，建议在运10基础上发展我国民航工业。甚至当时国务院也对这个给与了重视，要求有关部门马上研究可行

。

　　只不过，在上有国务院，下有专家上书的情况下，国家航空以及财政的有关部门却开始普遍自信心缺乏，认为这个劳民伤财的东西。未必能适应现在地发展形势，还不如直接拿外国的东西进来，然后再自己慢慢模仿改造，岂不是更省钱。也更少走一些弯路，他们甚至还拿‮海上‬轿车变桑塔纳的事情说事----他们还以为造飞机跟造汽车都是差不多的东西。

　　就这样，在有关部门怀疑的眼光以及不自信之下，运十就在1985年停飞了。

　　停飞后，尽管专家痛心不已连续上书。但有关部门对此毫不动摇，

本没有重启这个项目的意图，或者说，是重新注⼊资金，继续搞自主开发的意图。此时地他们，已经开始跟麦道飞机的人眉目传情，甚至后世有所谓知情人偶尔在网上披露，当时一些主要的监管部门的主管，都收了麦道公司巨额地好处，并且列举了当时具体负责人的姓名、职务以及他们后来被国家‮全安‬部门逮捕或者因为逃亡国外而被通缉的事情…当然。这些帖子。很快就被删除了，让普通人

本无法看清里面的真相。

　　不过，事情最后还是在国务院的支持下有了改变，而这个改变，早先却不是来自飞机专家地协议，而是来自一个庞大的计划，也就是后来让人耳

能详的⾼科技发展计划。即“863计划”

　　1986年3月。时任中科院技术科学部主任的王大珩与陈芳允、杨嘉墀、王淦昌3位科学家一起，联名向‮央中‬递

了一份重要报告：《关于跟踪研究战略

⾼技术发展的建议》。而这个建议，也就是“863计划。”

　　在此背景下，1986年7月30⽇，胡溪涛联合北航、南航和西北工大的3位校长沈元、张阿舟、季文美联名向邓首长上书《千方百计尽早提供和使用国产⼲线飞机》。在这个信中，四老从

通运输发展、航空工业发展需要等角度，阐述了发展⼲线飞机的紧迫

，第一次系统的从理论以及实际方面处罚，而不是紧紧从技术以及面子方面来阐述大飞机的作用。

　　于是，邓首长看到这个之后，就决定同意他们的说辞，要继续搞大飞机，从而让运十第二次上马。

　　可是，这第二次上马，仅仅是国务院决策过地“运16”⼲线飞机概念，依然没有被有关具体行政执行部门通过，或者说，是他们不想通过这个项目。

　　1986年11月，就在“四君子上书”就在邓首长全面同意重启大飞机项目之后，国家科委马上召开研制⼲线飞机地论证会，征得了计委、经委、航空部、民航局的同意，提出了《发展⼲线飞机振兴航空工业》的报告，并上报国务院。

　　在这次论证会上，面对专家提出的一系列考证跟数据，行政管理部门马上就涌现出了一批不同意见，而且还相当

烈。当时一位领导提出，发展我国民用飞机的步骤应该是首先以700座的大支线飞机为突破口，然后发展⼲线飞机。这是⽇后“三步走”策略的最早露面。或者再简单地说，还是要搞买来外国飞机，然后自己再来模仿那一套老路子。

　　此后，大飞机地研制还是一直处于几个专家的图纸作业上，并没有实质地研究，更没有所谓研究经费，而上面的具体执行部门，就开始了一系列的考证跟论证，总之是争论不休，会是一个一个的开，但实质问题从来都没有说出个所以然。而现实中，却是已经开始跟空客签署了合约，成立了空中客车‮国中‬有限公司，并开始购买空客的飞机以及‮国美‬的麦道飞机。

　　就这样，讨论啊讨论，开会啊开会，一直开会到1992年，一直到天空上満是外国飞机，一直到麦道飞机因为被波音公司合并后出现一系列问题，这才终于论证出来，‮国中‬造大飞机，不行！

　　1993年，国务院李总理又亲自下文件，继续研究，可又是一顿考证扯⽪，最后，还是不了了之。

　　总之，运十的夭折历史，实际上就是‮国中‬改⾰开放中的一个因为管理层的决策错误而翻跟头的典型案例，这样的错误运十不是第一个犯的，也不是最后一个。

　　记得后世唐

曾经在网上看过一条消息，说运十的副总工程师程不识曾经说过，其实‮国中‬当年运十的失败，并非是‮国中‬的科研队伍不行，也不是技术积累不够，正好相反，当时‮国中‬的空气动力学专家，跟‮国美‬欧洲的转下相比也毫不逊⾊，而‮国中‬的大飞机研制，跟欧‮国美‬家也不过差了几年而已。当然，大飞机失败也不是国家不重视，似乎无论是国家的历代领导人，都对大飞机给予了极大的关注，并没有什么国家不重视一说。

　　可关键问题是，下面专家说的再好，最⾼领导人指示再明确，中间环节出现问题，一切还是⽩搭，而这中间环节的最

本问题，还是一个钱字闹的。

　　“阿

？”就在唐

还在沉思的时候，林美⽟忽然碰了碰唐

“你怎么了？还好么？”

　　“啊？没什么。”唐

回过头，接着发现车子似乎停了“车怎么停了？”

　　“还说呢，你已经到家了。”林美⽟指了指窗外，接着又笑了笑“怎么，是不是刚才又想到什么了？”

　　“呵呵，还真是。”唐

也看到，自己已经回到了自己在香港的那套半山别墅，但他却没有马上下车，而是转过脸对林美⽟道“阿⽟…”

　　“嗯？”

　　“你说，我们搞飞机好不好？”

　　“啊？你，你…”“咳咳，别误会，别误会。”唐

马上摆摆手，接着指了指天空“我是说，真正的飞机！” UｍuXｓ.CoM