蝴蝶效应之穿越甲午手打全文字_八百五十六无畏舰时代的来临

书号:34596 时间:2017/7/20 字数:3265

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　　。峨年旧月⽇。英国“无畏。号战列舰开始第一次海试凹　　发生咱6年的“巴士海战”在现代海军发展史个分⽔岭，这次大海战总结了进⼊钢铁时代的海军战术理论和战舰建造思想，并对出世纪前出年的海军发展产生了直接影响。“无畏。号战列舰的诞生和这次战役是分不开的。

　　咖年，费希尔以现役海军上将军衔出任第一海务大臣。费希尔是当时公认的炮术专家，同时也是英国皇家海军“攻击至上”思想的坚定支持者。费希尔任职期间，他以建设世界范围內无与匹敌的皇家海军为己任，坚定地推动了一系列大胆而又深⼊的改⾰。在由费舍尔领导的设计委员会的努力下，新式战列舰的初步设计方案产生，其中最为显著的特征就是统一的強毫米口径主炮和引节航速。由于受到当时英国造船厂船坞大小和建造能力的限制，在尺寸和排⽔量上相对较小（标准排⽔量为旺炖级）。设计委员会将该方案提

给费希尔后。费希尔决定新式战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制，以求得最大的火力和航速。这一决定使新式战列舰的吨位进一步增加，设计排⽔量达到了讹口吨，超过了“纳尔逊爵士”级战列舰的旺吨，这斤小设计方案就是“无畏”号。

　　“无畏”号战列舰的満载排⽔量为引

吨，装甲总重量约刃吨。比“纳尔逊爵士”级多出蚁吨;装甲钢采用了表面硬化处理，使得強度和抗穿透

显著提⾼。“无畏。号的防护更全面，炮塔、机舱、弹药库、指挥塔等关键部个的装甲厚度达到了強毫米，舰体中部装甲带最厚处也有幼毫米。全部包覆舰体到两端首尾部分，而且尤其注重了⽔线处和⽔线以下对⽔中爆炸物的防护。“无畏”号战列舰的甲板装甲采用多层布置，最厚处锯共乃毫米，主甲采用穹型设置，中间隆起两边稍低，下与舷侧装甲对接。与以往的战列舰相比，最显著的区别是在舰体结构上，舱室尽量小型化、⽔密化，以提⾼⽔密结构，增加浮力储备;隔仓间的支撑壁采用強化钢结构，以提⾼隔仓的強度和韧

。⽔线下和⽔线处的舱室间全部取消横向联络门，⽔密门的数量被尽量缩减，舰员的进出只能通过纵向的⽔密门。另外，取消了传统的舰首冲角。这些措施对于提⾼防护能力特别是抗沉

都起到了显著的作用。

　　“无畏”号的动力方面的最大改进是使用了新式的蒸汽轮机。在设计一开始时，费希尔对最大航速的要求就很明⽩：引节，并且能够长时间保持。当时战列舰创造的最大航速是旧节，而且只能维持很短的时间。能够保持的巡航速度5节。并且只能维持在8个小时以內，超过这个时间对相对复杂的蒸汽机的可靠

和寿命来说都是致命的，同时会引起主轴过热，引擎过载。在此之前，英国皇家海军已开始在较小型的战舰上实验

地采用了新型引擎，以便测试和积累经验。后来的实际使用证明，新式动力机组的

能相对蒸汽机组来次质的飞跃。而在曰口炖级以上的战列舰上来用新式蒸汽轮机，在当时的英国乃至世界范围內还是首次。

　　“无畏”号战列舰的动力部分安装了旧台三涨式蒸汽锅炉，4台帕森斯蒸汽轮机组功率2飞口马力（海试时达到2比０马力），最⾼航速引节（海试时曾达到2幼节），而“纳尔逊爵士”级战列舰的往复式蒸汽动力机组的功率只有坠马力台锅炉），最⾼航速只有侣节。在⾼速续航力上，蒸汽轮机可以保证“无畏。级以出节以上航速持续航行斤小小时且保持良好的可靠

，这在战斗时尤其重要。

　　“无畏”号战列舰区别于以往战列舰的最显著特点，就是采用了统，一口径的旧门猛毫米主炮。在“无畏。号之前“统一口径主炮”的模式在意大利海军界就已经提出。在“无畏。号处于设计阶段的前后数年间，各国新建战列舰的火炮布置方式上流行混装两种口径主炮或两种同口径而不同⾝管的主炮。例如英国的“纳尔逊爵士”级战列舰为4门強毫米冯倍口径主炮加上沟门江毫米刃倍口径的二级主炮;‮国美‬战列舰上通常为4门強毫米主炮加上8门

毫米二级主炮;法国、意大利、俄国等海军強国的战列舰上为诸多不同口径的一二级主炮混装的布置方式。这些战列舰的设计工作是在

　　巾试战争”爆发前妾战争中宗成方案赏型的，在此！前没战争的检验。

　　造成这种布置方式的直接原因来自舰载火炮的技术进步。而啡纪的最后十年是舰载火炮进步最显著的时期，尤其是大口径舰载主炮，从弹药到发

器都与以往的火炮有很大的区别。就大口径主炮来说，冶金工业的进步使得火炮的药室能够承受更多发

药爆炸的冲击，⾝管的工艺进步和加长使炮弹的

程和精度都成倍地提⾼，反映在实战当中就是有效

战距离的显著增加。

　　猛年至咄年的华俄战争中发生的几次大规模海战与以往相比有很大的不同，那就是虽然火炮的瞄准仍然依靠目力，但是初期型的火炮指挥控制系统已经投⼊使用，大口径舰炮的有效作战距离提⾼到心米（‮国中‬龙旗大洋舰队的战列舰编队和装甲巡洋舰编队在巴士海战中对俄国第二太平洋舰队的致命

击距离是6如米），除了在火炮上装备火力控制系统外，提⾼火力投送密度也是一个有效提⾼命中率的措施。

　　以往的传统火炮布置方式的最大缺点就是不同的主炮使用了不同的火力控制系统，在主炮齐

时无论是弹着点的判定还是

击诸元的解算都不能统一，使

速和精度都受到影响，这在巴士海战当中表现得尤其突出，尤其对俄国战列舰编队来说，是一个惨痛而深刻的教吧士海战的结果深刻影响了各国海军界。在此之前，各海军強国在发展方向上还是有分歧的，经过这次海战变得统一起来。作为炮术专家的费希尔当然不会忽视这种影响。费希尔在“无畏”号上实现了“统一口径主炮的战列舰”构想的大型化和实用化，使“无畏”号在常规的线形战列舰

战中拥有8比4的超过对手一倍的主炮火力，即使对手处于撤退状态，也能以6比2的超过对手2倍的火力持续攻击，尤其是“无畏。号拥有当时对手无与匹敌的引节⾼航速持续航行能力，舷侧的8门主炮被认为可以完成一次对目标的火力覆盖。同时，在追击战中为了使前主炮能有效

击，舰体的⼲舷设计的很⾼，可以使主炮躲开舰首飞溅的⽔花。主炮采用双联旧门強毫米巧倍口径舰炮，舰首尾各布置一座，舰体中部靠后一座，两舷各一座对称布置。

　　“无畏”号相比于以前的战列舰是一个概念上的飞跃，但即便如此。从“无畏”号的⾝上仍然能够看到之前传统战列舰的影子，象炮塔置于舰体中部对舰体中部的结构防护会产生相当大的不利影响。“无畏。号的第一烟⽩在主桅前紧靠舰桥，⾼速行驶时产生的浓烟影响了望观测的效果，而舰首的⼲舷虽然很⾼，但两艘的炮塔位置相对较低，但

击仍然会受到⾼速飞溅的浪花影响。

　　“无畏”号的6年旧月⽇进行海试，海试进行了很长时间，加上对舰员的练和新设备的检测，直到蝴年口月3⽇“无畏”号才正式服役。

　　“无畏”号海试成功的消息使英国皇家海军在‮夜一‬之间超越了所有的海军強国，尤其是野心

的德意志帝国，使当时各海军強国的上百艘各类型战列舰‮夜一‬之间成为了过时的东西，所有列強都开始惊恐地注视着这艘划时代的战列舰，一个崭新的海军时代在一片，丁当的椰

声中开始了。

　　略年口月3⽇，英国“贝乐洛丰”级战列舰（“无畏”级战列舰的改进版）开始动工建造，该级舰将建造三艘，分别为“贝乐洛丰”号、“壮丽。号和“鲁莽”号。

　　鹅年口月打手⽇，英国“无敌”级战列巡洋舰开始动工建造。该级舰将建造三艘，分别为“无敌”号、“不屈。号和“不挠。号。

　　咖年2月旧⽇，德国开始建造“拿

”级战列舰，该级舰准备建造四艘，分别为“拿

”号、“威斯特法伦”号、“莱茵兰”号和“波森”号。

　　卿年4月旧⽇，‮国中‬开始建造“龙权”级战列舰，该级舰准备建造两艘，分别为“龙权”号和“龙渊”号。

　　鹏年3月万⽇，德国开始建造“冯德坦恩”号战列巡洋舰。

　　咄年4月2⽇，俄国“安德烈佩沃兹万尼”号战列舰和“沙皇保罗一世”号战列舰相继完工，开始海试。

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游牧小说网 > 穿越小说 > 蝴蝶效应之穿越甲午作者:银刀驸马	书号:34596 时间:2017/7/20 字数:3265
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。峨年旧月⽇。英国“无畏。号战列舰开始第一次海试凹　　发生咱6年的“巴士海战”在现代海军发展史个分⽔岭，这次大海战总结了进⼊钢铁时代的海军战术理论和战舰建造思想，并对出世纪前出年的海军发展产生了直接影响。“无畏。号战列舰的诞生和这次战役是分不开的。　　咖年，费希尔以现役海军上将军衔出任第一海务大臣。费希尔是当时公认的炮术专家，同时也是英国皇家海军“攻击至上”思想的坚定支持者。费希尔任职期间，他以建设世界范围內无与匹敌的皇家海军为己任，坚定地推动了一系列大胆而又深⼊的改⾰。在由费舍尔领导的设计委员会的努力下，新式战列舰的初步设计方案产生，其中最为显著的特征就是统一的強毫米口径主炮和引节航速。由于受到当时英国造船厂船坞大小和建造能力的限制，在尺寸和排⽔量上相对较小（标准排⽔量为旺炖级）。设计委员会将该方案提给费希尔后。费希尔决定新式战列舰可以不受英国当时所有造船厂的限制，以求得最大的火力和航速。这一决定使新式战列舰的吨位进一步增加，设计排⽔量达到了讹口吨，超过了“纳尔逊爵士”级战列舰的旺吨，这斤小设计方案就是“无畏”号。　　“无畏”号战列舰的満载排⽔量为引吨，装甲总重量约刃吨。比“纳尔逊爵士”级多出蚁吨;装甲钢采用了表面硬化处理，使得強度和抗穿透显著提⾼。“无畏。号的防护更全面，炮塔、机舱、弹药库、指挥塔等关键部个的装甲厚度达到了強毫米，舰体中部装甲带最厚处也有幼毫米。全部包覆舰体到两端首尾部分，而且尤其注重了⽔线处和⽔线以下对⽔中爆炸物的防护。“无畏”号战列舰的甲板装甲采用多层布置，最厚处锯共乃毫米，主甲采用穹型设置，中间隆起两边稍低，下与舷侧装甲对接。与以往的战列舰相比，最显著的区别是在舰体结构上，舱室尽量小型化、⽔密化，以提⾼⽔密结构，增加浮力储备;隔仓间的支撑壁采用強化钢结构，以提⾼隔仓的強度和韧。⽔线下和⽔线处的舱室间全部取消横向联络门，⽔密门的数量被尽量缩减，舰员的进出只能通过纵向的⽔密门。另外，取消了传统的舰首冲角。这些措施对于提⾼防护能力特别是抗沉都起到了显著的作用。　　“无畏”号的动力方面的最大改进是使用了新式的蒸汽轮机。在设计一开始时，费希尔对最大航速的要求就很明⽩：引节，并且能够长时间保持。当时战列舰创造的最大航速是旧节，而且只能维持很短的时间。能够保持的巡航速度5节。并且只能维持在8个小时以內，超过这个时间对相对复杂的蒸汽机的可靠和寿命来说都是致命的，同时会引起主轴过热，引擎过载。在此之前，英国皇家海军已开始在较小型的战舰上实验地采用了新型引擎，以便测试和积累经验。后来的实际使用证明，新式动力机组的能相对蒸汽机组来次质的飞跃。而在曰口炖级以上的战列舰上来用新式蒸汽轮机，在当时的英国乃至世界范围內还是首次。　　“无畏”号战列舰的动力部分安装了旧台三涨式蒸汽锅炉，4台帕森斯蒸汽轮机组功率2飞口马力（海试时达到2比０马力），最⾼航速引节（海试时曾达到2幼节），而“纳尔逊爵士”级战列舰的往复式蒸汽动力机组的功率只有坠马力台锅炉），最⾼航速只有侣节。在⾼速续航力上，蒸汽轮机可以保证“无畏。级以出节以上航速持续航行斤小小时且保持良好的可靠，这在战斗时尤其重要。　　“无畏”号战列舰区别于以往战列舰的最显著特点，就是采用了统，一口径的旧门猛毫米主炮。在“无畏。号之前“统一口径主炮”的模式在意大利海军界就已经提出。在“无畏。号处于设计阶段的前后数年间，各国新建战列舰的火炮布置方式上流行混装两种口径主炮或两种同口径而不同⾝管的主炮。例如英国的“纳尔逊爵士”级战列舰为4门強毫米冯倍口径主炮加上沟门江毫米刃倍口径的二级主炮;‮国美‬战列舰上通常为4门強毫米主炮加上8门毫米二级主炮;法国、意大利、俄国等海军強国的战列舰上为诸多不同口径的一二级主炮混装的布置方式。这些战列舰的设计工作是在　　巾试战争”爆发前妾战争中宗成方案赏型的，在此！前没战争的检验。　　造成这种布置方式的直接原因来自舰载火炮的技术进步。而啡纪的最后十年是舰载火炮进步最显著的时期，尤其是大口径舰载主炮，从弹药到发器都与以往的火炮有很大的区别。就大口径主炮来说，冶金工业的进步使得火炮的药室能够承受更多发药爆炸的冲击，⾝管的工艺进步和加长使炮弹的程和精度都成倍地提⾼，反映在实战当中就是有效战距离的显著增加。　　猛年至咄年的华俄战争中发生的几次大规模海战与以往相比有很大的不同，那就是虽然火炮的瞄准仍然依靠目力，但是初期型的火炮指挥控制系统已经投⼊使用，大口径舰炮的有效作战距离提⾼到心米（‮国中‬龙旗大洋舰队的战列舰编队和装甲巡洋舰编队在巴士海战中对俄国第二太平洋舰队的致命击距离是6如米），除了在火炮上装备火力控制系统外，提⾼火力投送密度也是一个有效提⾼命中率的措施。　　以往的传统火炮布置方式的最大缺点就是不同的主炮使用了不同的火力控制系统，在主炮齐时无论是弹着点的判定还是击诸元的解算都不能统一，使速和精度都受到影响，这在巴士海战当中表现得尤其突出，尤其对俄国战列舰编队来说，是一个惨痛而深刻的教吧士海战的结果深刻影响了各国海军界。在此之前，各海军強国在发展方向上还是有分歧的，经过这次海战变得统一起来。作为炮术专家的费希尔当然不会忽视这种影响。费希尔在“无畏”号上实现了“统一口径主炮的战列舰”构想的大型化和实用化，使“无畏”号在常规的线形战列舰战中拥有8比4的超过对手一倍的主炮火力，即使对手处于撤退状态，也能以6比2的超过对手2倍的火力持续攻击，尤其是“无畏。号拥有当时对手无与匹敌的引节⾼航速持续航行能力，舷侧的8门主炮被认为可以完成一次对目标的火力覆盖。同时，在追击战中为了使前主炮能有效击，舰体的⼲舷设计的很⾼，可以使主炮躲开舰首飞溅的⽔花。主炮采用双联旧门強毫米巧倍口径舰炮，舰首尾各布置一座，舰体中部靠后一座，两舷各一座对称布置。　　“无畏”号相比于以前的战列舰是一个概念上的飞跃，但即便如此。从“无畏”号的⾝上仍然能够看到之前传统战列舰的影子，象炮塔置于舰体中部对舰体中部的结构防护会产生相当大的不利影响。“无畏。号的第一烟⽩在主桅前紧靠舰桥，⾼速行驶时产生的浓烟影响了望观测的效果，而舰首的⼲舷虽然很⾼，但两艘的炮塔位置相对较低，但击仍然会受到⾼速飞溅的浪花影响。　　“无畏”号的6年旧月⽇进行海试，海试进行了很长时间，加上对舰员的练和新设备的检测，直到蝴年口月3⽇“无畏”号才正式服役。　　“无畏”号海试成功的消息使英国皇家海军在‮夜一‬之间超越了所有的海军強国，尤其是野心的德意志帝国，使当时各海军強国的上百艘各类型战列舰‮夜一‬之间成为了过时的东西，所有列強都开始惊恐地注视着这艘划时代的战列舰，一个崭新的海军时代在一片，丁当的椰声中开始了。　　略年口月3⽇，英国“贝乐洛丰”级战列舰（“无畏”级战列舰的改进版）开始动工建造，该级舰将建造三艘，分别为“贝乐洛丰”号、“壮丽。号和“鲁莽”号。　　鹅年口月打手⽇，英国“无敌”级战列巡洋舰开始动工建造。该级舰将建造三艘，分别为“无敌”号、“不屈。号和“不挠。号。　　咖年2月旧⽇，德国开始建造“拿”级战列舰，该级舰准备建造四艘，分别为“拿”号、“威斯特法伦”号、“莱茵兰”号和“波森”号。　　卿年4月旧⽇，‮国中‬开始建造“龙权”级战列舰，该级舰准备建造两艘，分别为“龙权”号和“龙渊”号。　　鹏年3月万⽇，德国开始建造“冯德坦恩”号战列巡洋舰。　　咄年4月2⽇，俄国“安德烈佩沃兹万尼”号战列舰和“沙皇保罗一世”号战列舰相继完工，开始海试。　　继续拜求收蔵推荐订阅点击月票”）ＵmｕＸs.ｃｏＭ