美梦时代手打全文字_第一零三十一章野心越大付出越多上

书号:2855 时间:2016/10/8 字数:2518

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　　　　任何一个经济市场化的国家，钱如果放在‮行银‬里，那就意味着贬值。

　　这一点华国老百姓的感受最深。

　　因为缺乏合适的投资渠道，习惯了节俭的老百姓们，又舍不得花钱，总想着存着…这下子好了，越存购买力越低，越存钱越不值钱，不可谓不心酸。

　　说起来也好笑。

　　这几年的时间里，人们嘲笑最多的就是那些挖煤挖矿的土豪老板们，觉得他们简直土到极点了，有钱居然就去买房子、买金子，什么债券、股票、理财产品之类的现代化投资都没有。

　　许多报纸甚至也加⼊了讽刺和讨伐之中，认为他们简直是一点儿都不会花钱，一点也跟不上时代。

　　确实也是，这些土豪们，大多都是没有文化，都是村里人出⾝，所以他们只知道自古传下来的家产才是最好的——土地和⻩金，这两个无论在哪一个朝代，都是最保值的硬通货！

　　所以他们也只会买这些。

　　结果，从明年开始，房价忽然开始了猛地飙升，金价也随着经济的衰退而猛涨，那些所谓的专家和财经人士，便就集体的被打脸了，而且是左边一巴掌，右边一拳的猛打！

　　到了2013年，大家回头一瞧，还就是这些土豪们的资产，不但没有贬值，反而是增值无数！

　　那些所谓的现代化的资产配置的理财产品、债券和股票，早就亏得连內

都不剩，跌得剩下十分之一的，比比皆是！

　　信专家，直接下地狱！

　　所以说啊，老祖宗几千年传下来的智慧。才是真正的好东西啊！

　　那些倒土不洋的玩意儿，给我有多远滚多远的才好！

　　当然了，对于这一点，萧奇是没有任何办法的，他没办法改变整个国家的体制。更不可能和整个金融机构来对阵。

　　即使是他冒着得罪所有金融机构的危险，把这些风险

全部公布出来，老百姓们是相信他一个商人。还是相信权威部门的金融机构？

　　这不明摆着的事儿嘛！

　　大家不但不会相信萧奇，而且会痛骂萧奇居心叵测，说不定还得在仙女公司门口吐口⽔，来表达愤慨。

　　至于事后证明萧奇说的是真的，老百姓们痛心疾首的悔恨，又有什么用呢？

　　他们该损失的还不是一样的会损失掉？

　　故而，少年只能管好自己这一块儿。顺带着时不时的提点一下牛大叔。再让老爹发表各种文章提示风险。那就是他能做的最大程度了。

　　话题有些扯远。

　　作为一个转世重生者，萧奇当然知道把钱用在哪些方面会赚钱。

　　萧奇手里的400亿美金，按照当时的汇率，招商‮行银‬给他换成了3040亿‮民人‬币，还很大方的没有算手续费。

　　加上他从建行‮款贷‬剩余的1360亿‮民人‬币，手里便有了⾜⾜4400亿‮民人‬币巨额资金！

　　钱存在招行的账户里的时候，萧奇第一笔支出是505亿给燕赵省‮府政‬。买下了曹家村和祥福镇的土地，并包含着两笔治沙和教育捐款。

　　然后萧奇紧接着把这两块土地拿出去抵押，先‮款贷‬了50亿来做土地平整打地基的工作，这项工作会陆陆续续做一年多，只用包给了燕赵省建筑集团就可以，暂时不用多管。

　　第二笔的支出，则是在购买鹰联航空上，经过苏家泉的努力周旋和余珊珊的谈判，萧奇最终以23亿的价格，全资收购了鹰联航空，并改名为仙女航空。

　　其中的18亿的用于买下鹰联航空的五架飞机，5亿作为帮忙偿还鹰联航空的各种债务。

　　而布兰森的确是人脉关系深厚，他在几家国际级的航空货运公司手中，买下了10架a300b4，价格是不出所料的3500万美金，十架飞机将运往德国的工厂，半年之內给萧奇改装完毕。

　　这一笔的开支达到了28亿，于是刚刚成立的仙女航空的总净资产，已经达到了51亿‮民人‬币。

　　目前余珊珊正在和蜀川航空谈论⼊股的问题，蜀川航空知道萧奇做生意的厉害，所以是一心想要⼊股，不过他们手上的现金流不多，而且萧奇并不会允许他们占有太多的股份，所以大家还在慢慢的试探谈判。

　　于是，两笔开支算下来，萧奇手中还有3844亿的现金流。

　　这笔钱如果是在国外的话，是肯定不能花掉的，因为在经济危机中，90%公司的股票都会暴跌，买什么就亏什么。

　　可现在是在国內，如果少年不马上花掉的话，那么就会面临着购买力的不断贬值。

　　其实，萧奇现在并不是很有钱，因为他单单在物流行业中，土地上的投⼊就达到了5000亿，只不过现在是采取的分期付款的方式，而且他先前从花旗‮行银‬ ‮款贷‬来的200亿美金比较够花，否则他这剩下的3844亿投进去，都还差人家几百亿呢。

　　还有即将开始运营的逍遥快递行业，初期的投⼊也是一个无底洞，现在各地如火如荼修建的物流园区，全部是按照⽇本的现代化物流园区来建造的，比起土地的购买都少不了多少钱。

　　要不是如今只是修建一小部分，而且只在北上广深和一线重要城市修建的话，萧奇还得立刻掏出4000亿左右。

　　算下来萧奇的投⼊总共是9000亿。

　　当然了，土地的款项也就是最近一年內必须付清，物流园区的修建也不可能欠账十年再还，不过招行之前可是给萧奇有许诺的，故而所有的‮款贷‬都是从招行贷出来支付，然后萧奇每年的还款对象是招行。

　　留下500亿作为机动资金，萧奇把手中的3344亿全部用出去，加上以前先期付款的金额，都还欠了3700亿，萧奇⼲脆‮款贷‬了4000亿出来，十年期的‮款贷‬利率是6%，比较公道。

　　不要以为萧奇投⼊的前后接近1万亿是一个多大的数目，牵涉到全国960万平方公里的物流布局，规模是何等的庞大？

　　况且这也是当下的价格而已。

　　五年之后来看，算得上太便宜！

　　十年之后来看，绝对是便宜到了极点！ uMＵxS.cＯm

游牧小说网 > 重生小说 > 美梦时代作者:俊秀才	书号:2855 时间:2016/10/8 字数:2518
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任何一个经济市场化的国家，钱如果放在‮行银‬里，那就意味着贬值。　　这一点华国老百姓的感受最深。　　因为缺乏合适的投资渠道，习惯了节俭的老百姓们，又舍不得花钱，总想着存着…这下子好了，越存购买力越低，越存钱越不值钱，不可谓不心酸。　　说起来也好笑。　　这几年的时间里，人们嘲笑最多的就是那些挖煤挖矿的土豪老板们，觉得他们简直土到极点了，有钱居然就去买房子、买金子，什么债券、股票、理财产品之类的现代化投资都没有。　　许多报纸甚至也加⼊了讽刺和讨伐之中，认为他们简直是一点儿都不会花钱，一点也跟不上时代。　　确实也是，这些土豪们，大多都是没有文化，都是村里人出⾝，所以他们只知道自古传下来的家产才是最好的——土地和⻩金，这两个无论在哪一个朝代，都是最保值的硬通货！　　所以他们也只会买这些。　　结果，从明年开始，房价忽然开始了猛地飙升，金价也随着经济的衰退而猛涨，那些所谓的专家和财经人士，便就集体的被打脸了，而且是左边一巴掌，右边一拳的猛打！　　到了2013年，大家回头一瞧，还就是这些土豪们的资产，不但没有贬值，反而是增值无数！　　那些所谓的现代化的资产配置的理财产品、债券和股票，早就亏得连內都不剩，跌得剩下十分之一的，比比皆是！　　信专家，直接下地狱！　　所以说啊，老祖宗几千年传下来的智慧。才是真正的好东西啊！　　那些倒土不洋的玩意儿，给我有多远滚多远的才好！　　当然了，对于这一点，萧奇是没有任何办法的，他没办法改变整个国家的体制。更不可能和整个金融机构来对阵。　　即使是他冒着得罪所有金融机构的危险，把这些风险全部公布出来，老百姓们是相信他一个商人。还是相信权威部门的金融机构？　　这不明摆着的事儿嘛！　　大家不但不会相信萧奇，而且会痛骂萧奇居心叵测，说不定还得在仙女公司门口吐口⽔，来表达愤慨。　　至于事后证明萧奇说的是真的，老百姓们痛心疾首的悔恨，又有什么用呢？　　他们该损失的还不是一样的会损失掉？　　故而，少年只能管好自己这一块儿。顺带着时不时的提点一下牛大叔。再让老爹发表各种文章提示风险。那就是他能做的最大程度了。　　话题有些扯远。　　作为一个转世重生者，萧奇当然知道把钱用在哪些方面会赚钱。　　萧奇手里的400亿美金，按照当时的汇率，招商‮行银‬给他换成了3040亿‮民人‬币，还很大方的没有算手续费。　　加上他从建行‮款贷‬剩余的1360亿‮民人‬币，手里便有了⾜⾜4400亿‮民人‬币巨额资金！　　钱存在招行的账户里的时候，萧奇第一笔支出是505亿给燕赵省‮府政‬。买下了曹家村和祥福镇的土地，并包含着两笔治沙和教育捐款。　　然后萧奇紧接着把这两块土地拿出去抵押，先‮款贷‬了50亿来做土地平整打地基的工作，这项工作会陆陆续续做一年多，只用包给了燕赵省建筑集团就可以，暂时不用多管。　　第二笔的支出，则是在购买鹰联航空上，经过苏家泉的努力周旋和余珊珊的谈判，萧奇最终以23亿的价格，全资收购了鹰联航空，并改名为仙女航空。　　其中的18亿的用于买下鹰联航空的五架飞机，5亿作为帮忙偿还鹰联航空的各种债务。　　而布兰森的确是人脉关系深厚，他在几家国际级的航空货运公司手中，买下了10架a300b4，价格是不出所料的3500万美金，十架飞机将运往德国的工厂，半年之內给萧奇改装完毕。　　这一笔的开支达到了28亿，于是刚刚成立的仙女航空的总净资产，已经达到了51亿‮民人‬币。　　目前余珊珊正在和蜀川航空谈论⼊股的问题，蜀川航空知道萧奇做生意的厉害，所以是一心想要⼊股，不过他们手上的现金流不多，而且萧奇并不会允许他们占有太多的股份，所以大家还在慢慢的试探谈判。　　于是，两笔开支算下来，萧奇手中还有3844亿的现金流。　　这笔钱如果是在国外的话，是肯定不能花掉的，因为在经济危机中，90%公司的股票都会暴跌，买什么就亏什么。　　可现在是在国內，如果少年不马上花掉的话，那么就会面临着购买力的不断贬值。　　其实，萧奇现在并不是很有钱，因为他单单在物流行业中，土地上的投⼊就达到了5000亿，只不过现在是采取的分期付款的方式，而且他先前从花旗‮行银‬ ‮款贷‬来的200亿美金比较够花，否则他这剩下的3844亿投进去，都还差人家几百亿呢。　　还有即将开始运营的逍遥快递行业，初期的投⼊也是一个无底洞，现在各地如火如荼修建的物流园区，全部是按照⽇本的现代化物流园区来建造的，比起土地的购买都少不了多少钱。　　要不是如今只是修建一小部分，而且只在北上广深和一线重要城市修建的话，萧奇还得立刻掏出4000亿左右。　　算下来萧奇的投⼊总共是9000亿。　　当然了，土地的款项也就是最近一年內必须付清，物流园区的修建也不可能欠账十年再还，不过招行之前可是给萧奇有许诺的，故而所有的‮款贷‬都是从招行贷出来支付，然后萧奇每年的还款对象是招行。　　留下500亿作为机动资金，萧奇把手中的3344亿全部用出去，加上以前先期付款的金额，都还欠了3700亿，萧奇⼲脆‮款贷‬了4000亿出来，十年期的‮款贷‬利率是6%，比较公道。　　不要以为萧奇投⼊的前后接近1万亿是一个多大的数目，牵涉到全国960万平方公里的物流布局，规模是何等的庞大？　　况且这也是当下的价格而已。　　五年之后来看，算得上太便宜！　　十年之后来看，绝对是便宜到了极点！ uMＵxS.cＯm