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游牧小说网 > 架空小说 > 中华第四帝国 作者:流泪的鱼wyj | 书号:37864 时间:2017/8/7 字数:3288 |
上一章 第八百五十章 运河开通 下一章 ( → ) | |
ps: 第二更到!求订阅,求月票!下旬了,书友们都有月票了吧?投给小鱼吧!感谢书友aces25、朝非夕比的月票! 随着智利分别和阿廷以及巴西签署了和平条约,南美战争正式落下了帷幕,和平重新降临到这片土地上。但是,这个和平,明显只是脆弱的和平而已。智利和巴西之间,必将还有一战。只不过,两国之间的战争,从规模和意义上来讲,对于整个世界的局势并不会构成太大的影响。 智利虽然获得了战争的胜利,但他们也因此而欠下了巨额的债务。从几年前的扩军备战开始,到战争当中所消耗的巨额军费,这些都全部来自于从国中获得的借款,到战争结束之后,这一数额已经增加到了五亿华元了。虽然国中向智利提供的是低息款贷,也允许智利用矿石和农产品偿还,但至少未来五年內,智利府政需要勒紧带了。 不过,即便如此,智利在这一战当中还是收获颇丰的。从阿廷和巴西获得的领土,让智利的国土面积扩大了四倍以上。同时,各种资源也更加的丰富,特别是农产品方面,不会在成为智利发展的制约。唯一欠缺的,大概就是智利的人口偏少了。在战争结束之后,智利府政就颁布了一系列的促进人口增长的措施。只不过,即便如此,要等到智利成为一个人口大国,那也得是数十年之后的事了! 南美恢复和平之后,整个世界也仿佛再一次的恢复到了和平之中。只不过。在这个和平之中。战争的影已经笼罩了全世界了。欧洲。整个世界的中心,以英德为首的两大军事集团的对立越来越严重,欧洲各国民人都非常的惊恐,生怕第二天早上醒来之后,战争就已经爆发了。各国都在尽着最大的努力进行战争准备,大量的武器弹药被生产出来,送⼊战略储备仓库。各大造船厂的船台上,也全是正在建造的战列舰、战列巡洋舰、重巡洋舰、轻巡洋舰以及驱逐舰。商船的建造已经降到了最低点了,各国大部分的资源都用到了战争的准备上,这使得各国的经济都在不同程度上出现了衰退。可以预见,当各国都无力再支撑这疯狂的扩军备战的时候,就是战争爆发的时候。 世界的东方,都处于古老而庞大的国中的统治之下,相反的是,这里的民人,并未受到太大的影响。民人依旧按照正常的规律生活着。虽然,很多有识之士都看到了大规模的战争即将爆发。纷纷要求帝国加快战争的准备。但是,帝国府政并未向欧美各国一样。将所有的国力都投⼊到战争的准备之中。和欧美列強相比,帝国虽然強大,但底蕴却比不上欧美各国,在欧美各国以牺牲经济的发展来扩军备战的时候,正式帝国加速经济发展和工业化建设的大好机会。为了获得⾜够的资源发展军备,德国将很多珍贵的技术都转让给了国中。要知道,这些技术如果是在和平时期,国中就算花再大的代价也不可能获得的。国中并非没有进行军事准备,只不过是力度没有欧美強国那么大而已。国中现在所处的地位,决定了国中不用在战争一开始的时候就将所有的国力都投⼊进去。 在战争爆发之后,国中主要面临来自两个方向的敌人,一个是东方的国美,另外一个则是西方的俄国。面对国美,強大的国中海军可以保护国中的全安,在击败国中海军之前,国美是不可能威胁到国中本土的。而国美海军有实力击败国中海军吗?从目前看来,这个可能是基本不存在的。国美虽然在大肆建造战列舰,但采用来自英国的设计和技术,使得他们的战列舰在能上远远不能和国中相比。就算他们有着数量上的优势,但他们也很难转化为战场上的优势的。地中海海战已经证明了,当双方的战舰能差距太大的时候,数量优势并没有太大的作用。更别说,国中还在秘密建造的航空⺟舰这种杀手锏了,一旦出动航⺟,⾜以轻易的将国美耗尽国力建造的战列舰全部送⼊海底。至于俄国,完全就不⾜为虑。十年前的战争,让俄国损失惨重,虽然通过十年的休养生息,俄国已经慢慢恢复了过来。但要想击败国中,难度不是一般的大。更何况,一旦战争开始之后,英法两国面临来自于德国的強大庒力,肯定会要求俄国将主攻的方向放在西面的。到时候,国中只需要在西线保留少部分的兵力,就⾜以防御来自俄国的庒力了。等到国中全力击败国美之后,再挥军西进。俄国本就没有可能抵挡住国中的进攻。 1908年有惊无险的过去了,人们纷纷祈祷在明年依旧不会有战争的爆发。不过,1909年,世界的局势再一次的紧张了不少。而战争的危机,则主要来自于国中和国美的烈对抗! 1909年6月,国美 府政宣布,耗费了巨资,经过了六年的辛苦建设之后,巴拿马运河即将正式通航。这比国美的预期晚了一年,主要是因为工程的难度太大的原因。不过,好在为了加紧修建这条运河,在⽇夜赶工的情况下,这条运河终于能够通航了。而付出的代价则是超过五万劳工因为各种原因死在了工地上,比历史上几乎多了一倍。当然,这些死去的劳工,主要是巴拿马人以及中美洲各国的人口。历史上这些死去的劳工当中,有不少是国中人。但是现在随着帝国的崛起,国中人已经不会再像历史上一样被贩卖到美洲以及澳洲去做苦工了! 巴拿马运河是世界上最具有战略意义的两条人工⽔道之一,另一条为苏伊士运河。行驶于国美东西海岸之间的船只,原先不得不绕道南美洲的合恩角,使用巴拿马运河后可缩短航程约15,000公里(8,000海里)。由北美洲的一侧海岸至另一侧的南美洲港口也可节省航程多达6,500公里(3,500海里)。航行于欧洲与东亚或澳大利亚之间的船只经由该运河也可减少航程3,700公里(2,000海里)。 巴拿马运河全长81。3千米,⽔深13米~15米不等,河宽152米至304米。整个运河的⽔位⾼出两大洋26米,设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船。对于国美来说,最大的作用则是军事用途上的,迫于第二次中美太平洋海战失败之后签订的条约,国美在西海岸不能够部署万吨以上的军舰,这使得国美西海岸完全处于国中的威胁之下。巴拿马运河修通之后,国美部署在东海岸的庞大舰队可以在半个月之內赶到西海岸作战,能够有力的保护国美的国家全安! 巴拿马运河位于北纬9°,北美陆大分⽔岭在该处剧降至其最低点之一。运河并不是如一般人所想像的由东向西横过地峡。而是在大西洋一侧科隆的⼊口向南通过加通⽔闸进到加通湖的最宽处;然后急转向东,沿一条大致向东南的航道到达太平洋一侧的巴拿马湾。其位于巴尔博亚附近之终点在科隆附近之起点的东南,相距约40公里。 船只从大西洋通过运河到太平洋时,先经由利蒙湾內长约11公里的进口航道到达加通⽔闸。在加通有连续3座⽔闸将船只升⾼26公尺,进⼊加通湖。加通湖系由查格雷斯河上的加通⽔坝拦蓄而成,湖⽔源自阿拉胡埃拉湖,面积425平方公里,⽔深14~26公尺不等,至甘博阿长约37公里。切穿陆大分⽔岭的盖拉德人工渠就是从甘博阿开始的。这条人工渠平均⽔深约13公尺,延伸约13公里至佩德罗米格尔⽔闸。佩德罗米格尔⽔闸将船只降低9公尺,进⼊⾼于海平面16公尺的米拉弗洛雷斯湖。船只通过一条长约2公里的⽔道,在米拉弗洛雷斯由两级⽔闸降低至海平面。运河的最后一段是挖掘而成的进口航道,长约11公里,船只经此进⼊太平洋。运河全程的底宽至少150公尺;在加通湖,航道的宽度不等,介于150公尺至300公尺之间,而在米拉弗洛雷斯湖段航道宽度为225公尺。 国中方面也知道巴拿马运河开通之后会对国中产生大巨的威胁,也采取了不少应对的措施。在几年前的战争中,国中击败英法两国之后,从法国那里取得了位于小安的列斯群岛的瓜德罗普岛,使得国中的势力伸进了加勒比海地区。同时,国中在哥伦比亚租借的图马科海军基地和从厄瓜多尔租借的圣克鲁兹岛海军基地,都使得国中具备了在战时以最短时间的时间封锁巴拿马运河的能力。目前,国中海军太平洋舰队的主力已经从夏威夷群岛的珍珠港转移到了圣克鲁兹岛的阿约拉港。在图马科海军基地部署的则主要是轻巡洋舰和驱逐舰,便于对巴拿马运河附近进行侦查,一旦发现国美海军的主力舰通过巴拿马运河,则立刻向太平洋舰队司令部进行汇报! umUxs.Com |
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