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游牧小说网 > 重生小说 > 重生之工业大亨  作者:长胜之虎 书号:45750  时间:2018/2/28  字数:3408 
上一章   第208章 高明    下一章 ( → )
  机械技术研究院的长沙重型机械研究实验工厂,离市內还有一段距离。所以郭东一时半会没法跟他回信。沈丹青也不着急,因为刚开始还不会拍电影。沈丹青只打算拍广告和风光片。因为刚开始他不打算马上将电视向外售卖。

  最⾼明的商人,总是会利用自己的优势,将利润创造最大。就这么直接向外推出amoled屏电视,不是一个好办法。他要造出点格之后,让别人主动知道amoled屏的优秀,进而非常想要购买,到时就是另外一番局面。求着顾客买,不如顾客求着买。

  沈丹青趁着这段空闲时间,就抓紧批阅文件。待他把公文批阅完,郭东都还没有给他回电话。他就顺便思考下一步的工作安排。

  下一步,自己就没空了,早期的几部电影甚至风光片都需要自己去把控。只有等属下的人完全领会了自己的意图,沈丹青才敢放心让他们去拍摄。

  还有汽车设计,更是只有他在场才能进行,以他们现在的审美观,他可绝对不安心的。

  事情太多,把他撕开几半都做不到。看来,还是必须有所取舍。这样的话,风光片他就不能亲自参与拍摄了,只有后期的剪辑,自己才能菗出点时间参与了。

  就在他思考问题的时候,办公桌上的电话就响了。这是一部红⾊电话,是內部人员紧急联系电话,沈丹青还未接电话就估计是郭东打来的。于是他迅速地拿起了电话,电话刚接通,话筒里就传来了郭东的问候声:“老板你好!我是郭东。”

  “郭院长,不知道你们现在的研发进度怎么样了?”沈丹青开门见山地问他道。

  虽然他问得无头无尾,但是郭东却知道老板问的是燃气涡轮发电机组的研发进度情况。于是他就回答道:“老板,我们才刚刚将重型机进行数控化改造,还没顾得上燃气涡轮发电机组的研究。下一步,我们打算开始试制涡轮发动机主轴和轴承从及轴承座套了。只有掌握了切实的数据,我们才敢开始制造主轴。”

  郭东的回答,不太妙啊!等于是告诉他,他们掉进坑里了,要出来还早着呢?可是汽车设计也必须进行了,可以不要求质量和耐用度,只要外壳做得漂亮能开动就完美,至于耐用是以后的事情。

  沈丹青现在还没打算建立汽车厂,他打算将汽车厂建立在长沙。因为他将要建立的汽车厂,属于完全的柔组装工厂,没有车型限制。所以也意味着战时可以参与国防工业工程,属于重要战时工厂。那么建在內陆长沙就是必然的选择。

  说来话长,其实在沈丹青的脑海中只是一瞬间的功夫。丟开脑海中的想法后,沈丹青试探着问郭东道:“郭院长,你们能不能菗出人手呢?”

  “老板,你需要多少人手呢?”郭东却反问他道。

  “我估摸着,至少需要一百名工程师。”沈丹青估算了一下说道。

  老板亲自问他要人手,郭东还能怎么办,只有想办法菗调人手了。不知是哪位大能说的:人的办法就像是海绵,挤挤总是有的。现在郭东就是这种情况,因此他肯定地答应道:“可以,我会想办法菗调人手的。”然后过了几秒钟他才又问沈丹青道:“老板,请问你要菗调这些人手⼲什么事?”

  “我想设计汽车了,开始只求能跑动,不要求能。汽车的质量调试可以以后进行,因为我现在就需要各种款式的汽车道具。并不是公司现在就要造汽车,所以目前要求不⾼,我相信你们能够做到。”

  “嗳!老板,我知道了。”电话那头的郭东基本明⽩了老板的想法。因此回道。

  “嗯!就是这么个事,你忙你的去吧!挂了。”沈丹青说了两句就挂掉了电话。他的目的已经达到了,没必要浪费双方宝贵的时间。他做事情,历来是直奔主题,从不浪费一分钟时间。

  沈丹青虽然说是汽车道具,其实这个道具也不是那么简单的。他是当作真汽车来造的。无非没有真车那么严格的要求,不是他不追求质量了,而是确实没时间了,反正又未对外出售,质量差点又不会造成什么损失。如果时间太紧的话,他甚至可以使用别的汽车底盘和动力,只在上面加一个壳。

  他为什么要这么做呢?有两个主要原因:一,影片中要体现‮国中‬人过上了富裕现代的生活。肯定不能驾驶奔驰,宝马,皇冠等车型,否则他的一切努力就⽩费了。

  可是在九几年,又有什么可拿得出手的国产车呢?答案就是一辆也没有,现在国內各大汽车公司正在比谁更烂的时代。

  反正将来长胜投资集团肯定会进⼊汽车制造业。沈丹青想造出属于‮国中‬的名车,他知道这个任务很难,但他必需去做,这是他作为一个有能力的‮国中‬人所必需承担的责任。

  因此,沈丹青就想顺势建立自己的汽车品牌,连名字他都想好了。那就是:唐朝汽车,将来长胜投资集团的汽车公司就叫:唐朝汽车制造集团有限公司。

  所以他的第二个目的就呼之出了,那就是顺势帮未来的唐朝汽车打广告。他算是最会利用资源的人了,电影里面的隐广告他是一点也不想浪费。

  早早开始设计汽车,还有一个好处。那就是可以抢注欧美汽车公司还没有注册的专利。

  一辆汽车由五千多个零部件构成,包括螺丝、螺⺟、紧固件等标准件,总共达到二万多个零部件。这其中有太多的专利可以抢注。特别是汽车的电子设备及各个控制系统,欧美也才刚刚进⼊,沈丹青还有时间跟他们抢占专利。到时候再通过专利换,这样整辆汽车的电子系统,唐朝汽车就不要向欧美的汽车巨头一分钱专利费。沈丹青想想都觉得美滋滋的。

  沈丹青要造汽车,当然是造豪华车,与奔驰、宝马、雷克塞斯平级的豪华车。这就是他对未来唐朝汽车的价格定位,那些卖好不卖座的顶级奢华汽车不是他的首选。君不见后世哪一个奢侈品牌汽车不是别的汽车公司收购了,可见他们的利润也只有这么⾼,他才不会去当那个冤大头呢!

  但是反过来说,低挡车也不是他的首选。因为将来的国內的汽车品牌都在低挡区扎堆呢!这个区间绝对是红得不能再红的红海了。因此沈丹青也不会进⼊,如此,沈丹青对唐朝汽车的价格定位就是明智之举了。

  但是造豪华车,也不是你想做豪华车就是豪华车的,这需要消费者的认可。当然也包括将来唐朝汽车的营销手段。

  在这里,我顺便科普一下,一般人对汽车认知的误区。一般人都认为豪华汽车的质量就一定好过普通级别的汽车。其实这就是一个完全的错误。当然我说的仅仅是汽车质量,不包括那些豪华內饰等与汽车无关的配置。

  要讲明这个原因,我们就必须从机加工工艺这个技术源头说起。我前文就说过,机加工行业,最⾼等级就是u米级。再⾼就不属于机加工这个范筹了,而是专业领域,不具备通用了。

  而到了21世纪,u米级别的机已经不属于管制产品,因为我国的机企业也能做到了。

  最重要的一点,汽车是属于处在最恶劣工作环境的机械产品。所以它不能用u米级的工艺制造,否则就会故障频发,跑不了几里路汽车就会趴窝。

  所以,制造汽车的工艺就必须降级。那么问题来了,随便哪个厂家都能买到u米级的机,现在制造汽车还要降低机加工工艺级别。试问谁又比谁的技术⾼明到哪呢?

  我这么讲,大家就应该明⽩了,各家汽车公司的制造工艺都差不多,这中间无非是一个调校的问题。可调校问题是一个无解的难题吗?很显然不是,只不过是多花点时间罢了。

  一些人可能会说材料有区别,这又是一个极大的认识误区。我承认以前可能是,但是时间进⼊了21世纪,‮国中‬的材料工业,也早已赶上来了。至少在汽车行业就没什么差距了。举个例子:今天的新闻里面放了,三一重工解决了工程机械里面的一个重要部件:⾼庒庒泵。你知道这个部件要承受多大的力吗?跟汽车里面的重要零部件所用的材料,⾼了好几个等级。大家还会认为国內没有好材料吗?造重要的军事装备所用的材料有没有差距我不知道,因为我对这个领域不悉。但我敢肯定造汽车的材料绝对没有差距了。

  从以上两点,我们就可以看出豪华车它真的只能摆点格了,其內里其实和普通级别汽车没什么差别。所以我们理地思考就能判断,购买国产车才是价比最⾼的。我算是先为唐朝汽车打个广告吧!让大家见笑了。

  未完待续… UmuXs.CoM
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