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游牧小说网 > 都市小说 > 重生潜入梦  作者:第十个名字 书号:48518  时间:2019/4/16  字数:3309 
上一章   八百零五章 订制帆船(7)    下一章 ( → )
  至于怎么破坏,洪涛也没啥新鲜招儿,拿钱砸呗!要天才的脑子自己没有,要各种逆天的关系自己也没有,唯一有的就是这些钱。他打算先把这块地里最中间的一大片买下来,然后看谁还能开发这里!还尼玛建游艇社区,除非你们把我手里的地买走,否则你这个社区就是垃圾,因为我要在这里捣,你盖社区我就盖工厂,没听说有哪个⾼档社区会围着一个工厂建设的。

  “不用那么急,我帮你约了一位船主,他很快就会过来,买地的事情你也可以和他谈谈,后面那座最大的房子就是他的,刚盖好一年多。可惜他投资失败了,不光游艇要卖掉,恐怕在好几个城市的房产都会卖掉,如果你对房产有兴趣,正是好时候,好吧,他来了!”菲尔先生没想到洪涛还真要买地盖房子,不过他并不恨惊讶,在这种俱乐部里混时间长了,有关钱的事情都成了小事儿,富人太多了。

  从那辆银⾊跑车里出来的是个三十多岁的中年人,长着一张娃娃脸,不过是个苦孩子,脸上写満了焦虑、苦闷和哀愁。见到菲尔之后他只简单的打了个招呼,介绍洪涛的时候倒是勉強挤出了一点儿笑容,毕竟洪涛是买主,他现在需要钱。

  娃娃脸叫乔恩。李斯特,纽约人,是个‮行银‬家加房地产投资商,现在还得加上一个头衔,破产的!至于他这么年轻就能打下这么大的家业,为何又破产了,谁也没问。人家也不会说,现在谁提这个问题他会和谁急的。这不是往他伤口上撒盐嘛。

  乔恩有一艘名叫扬基人号的大帆船,就停在俱乐部的码头上。船的保养情况不太好,甲板上居然还有鸟粪,一看就是很长时间没打扫过了。不过瑕不掩瑜,这艘船虽然欠保养,但是一看就是新船,很多滑轮组都没怎么用过,前支帆索上的球帆套还贴着封条,看来这位从来就没使用过。

  而且这艘帆船还是名牌中的订制版,产自beeau(博纳多)集团。这是一家法国公司。是欧洲最大的帆船、游艇生产商,同时也是全球最大的帆船生产商。它所生产的帆船几乎涵盖了所有的尺寸和船型,并以价比最⾼著称。另外它还有一个特点,就是会帮⾼端客户私人订制,凡是订制的帆船,除了保留⾼能之外,还会更加注重舒适和‮全安‬。毕竟这些玩意都是给富人玩的,越有钱越都怕死,中外都一样。当有一个富人因为你生产的帆船出了事儿。那公司的生意就完蛋了,至少⾼端客户就不会来了。

  所有博纳多的帆船,只分三个系列first、oceanis和sense。first系列就不说了,这是赛艇。洪涛想玩也玩不了,那真是玩命的东西,技术不够好的话。一个浪头没躲开,船就成碎片了。

  oceanis系列就是标准型的船。一般都是按照公司的公版设计生产出来的,价格适中。价比很好,主要销售目标就是普通帆船爱好者和中产阶级。

  sense系列其实没有固定产品,全部都是⾼端订制。你可以和博纳多公司的顶级帆船设计师共同研究你想要的帆船,什么条件都可以提,最终设计师会据你的要求,为你量⾝打造一艘只属于你的帆船。当船只建造好之后所有图纸资料就将密封起来,没有你的同意,绝对不会出现第二艘一模一样的帆船,合算帆船也怕撞衫啊!

  乔恩这艘船就是博纳多公司的sense系列,这玩意做不了假,所有帆船的证明和资料上都明明⽩⽩的写着这个词儿,后面还有乔恩的名字。按照乔恩的介绍,他当初也是和洪涛一个想法,想要去环球旅行,所以才花了8个月的时间,请教了诸多航海老手,才最终建造了这么一艘57英尺的蓝⽔帆船。可惜他还没训练好自己的航海技能,生意上就出现了大问题,折腾了半年多依旧没有好转,还欠了一庇股债,只能忍痛割爱,出售他的大部分产业和奢侈品,这艘船就是其中之一。

  57英尺单体铝合金单桅帆船、半龙骨、‮央中‬驾驶台、桅杆⾼25米,电/手动双帆模式。按照洪涛的理解,这艘船的设计很怪异,首先就是半龙骨很长,这样倒是有利于船体稳定了,却让船只的吃⽔深度达到了3米,普通的小码头很难停靠。但设计师举得这还不够,为了追求更⾼的稳定,这艘船的龙骨上方还增加了6吨的庒仓物,把満载排⽔量增加到了22吨多。

  船重了,稳当倒是稳当,但是船速肯定会下降啊。设计师也有办法,他加耝了桅杆,然后把主帆和三角帆的面积都增加了,不光没影响航速,还稍微增加了一些。当然了,这些都是钱换来的,光是这用特殊铝材建造的桅杆就比其它同样⾼度的桅杆贵一倍以上。

  还有就是这个‮央中‬驾驶台,一般‮央中‬驾驶台不能弄太大,大了会影响船舱的面积,所以尾部驾驶台才是帆船的主流。不过这艘船的‮央中‬驾驶台却很大,坐上七八个人都可以伸着腿,丝毫不觉得挤。最有意思的是它把舵轮放到了左侧,就和我们开车的方向盘一样。

  乔恩说这是他的设计专利,他不太习惯站在船只尾部驾驶,也不习惯站在船只中线上开船,那样视线不太好。于是他就向设计师提出要把驾驶帆船弄成驾驶汽车那样儿,没想到设计师还真采用了他的这个思路,真的把舵轮弄到了左边。洪涛试了试,确实感觉和开车有点类似,视线也确实好多了。

  至于船舱空间问题,乔恩是这么解释的。他本来就没打算带着十多个人一起上船,分成四班轮流开船,那叫比赛不叫‮乐娱‬。他觉得船里能舒服的住下最多不超过6、7个人就⾜够了,所以本就不用考虑空间的问题。一艘57英尺的船舱就算再浪费,也能満⾜他这个要求。

  于是这艘本来能住10个人的船,被他和设计师给共同改成了四间卧室七个铺位。主卧室在船尾,宽大的双人和‮立独‬卫生间、淋浴房,居然还有个三人转角沙发和化妆台,面积不比公寓楼里的卧室小。还有两个双人卧室在船头,也是带‮立独‬卫生间和淋浴房的,只是双人略微小了点,房间里也没有其它设施。最后还有一个单人间在厨房和主卧的过道旁,也有‮立独‬的卫生间和淋浴房。乔恩说这里原本空着,但是他嫌过道太宽了,浪费,所以⼲脆再加了一个小卧室,这样一来同时就可以容纳七个人睡觉,再留一个夜间值守的船长,正好八个人。

  除了卧房比较宽大之外,中间的多用途厅和敞开式厨房也很大,面对面放着的两排沙发⾜够容纳八个人的,中间的茶几还是可以升降和折叠桌面的,降下去把桌面折起来就是茶几,升上来把桌面打开,就是一张餐桌,正好可以八个人一起吃饭。而厨房里的家伙事儿也全,烤箱、微波炉、冰箱、洗碗机、淡⽔净化装置都有,就连煤气灶都是四个眼的,比其它船上那些单头和双头的煤气灶阔气多了。为此他还在甲板左舷单独弄出两个空间,用来放置额外的煤气罐。

  再有就是这条船的辅助动力,也就是推进器。虽然是艘帆船,但是乔恩也没打算光指望帆,为了应付意外情况,他像双体船一样,给这艘单体船装了两台110kw的柴油机,结果底舱不得不又扩建出一个额外的储油仓来,

  最后就是这个‮央中‬驾驶台了,这也是洪涛最欣赏的部分。它的前面带着倾斜的挡风玻璃,上面还有一个可以拆卸的软顶,真和敞篷汽车一样了。这样在风和⽇丽的时候就可以把软顶拆下来,享受光和海风。如果风大或者下雨,直接把软顶一扣,在里面待着风吹不着、雨打不到。主帆还是电控的,升帆降帆都可以在驾驶台上完成,不用再去玩命摇绞盘,真是懒到家了。

  从这些设计细节上,洪涛就能看出乔恩是个什么思路,他基本和自己一个德,既想去体验远航的乐趣,又不想受风吹⽇晒之苦,宁可多花钱也要舒服,而且不能舍弃‮全安‬。

  至于这艘船其它的地方,洪涛也很満意,它有一个后甲板空间,不过光秃秃的,啥也没装,就在洪涛很疑惑的时候,乔恩又给他露了一手。只见他在控制台上拨动了一个开关,后甲板就开始慢慢缩了回来,最终变成了一个向下的台阶,而后甲板的挡板则向外翻了下去,在最下面形成一个小跳台,还有悬梯。在这里不光可以游泳、钓鱼,还能当成一个浮动小码头。因为在后甲板下面的空间里还蔵着一艘带挂机的橡⽪艇,放出来之后可以载着四五个人在海面上奔驰。要是不愿意玩橡⽪提,这个空间也可以容纳两艘小型的⽔上摩托车,至于到底带那个,就看船主的喜好了。(未完待续。。) UmuXs.coM
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